吃瓜简评:
《飞驰人生2》开打了，瞬间炸开了观众们的感官器官，这部韩寒执导、沈腾、范丞丞、尹正、孙艺洲等大排场的聚会，5年后推出续作，简直就是对观众“眼睛”的集体残酷暴露，从开车镜头到车手造型，从剧情走向到演员表演，每一处都在用最饕餮的方式撕裂观众的神经，这才是真正的“逆行者”精神。，车戏？当然不是。《飞驰人生2》的车戏可以被称为“光速”级别的升级，影片中，赛车在冰雹中疾驰、在雪地翻腾、在柏油路上疯狂撞车，每一帧都是特效团队的精致艺术品，但最惊艳的不是这些花里胡哨的特效，而是实拍对撞试验的震撼场面，两辆赛车以120公里/小时的相对速度“硬刚”，那种金属碰撞的惨叫、发动机的轰鸣、轮胎与地面的摩擦声，简直就是将观众的内耳膜当成了泡沫，轰然爆裂。，演员表现更是无与伦比，沈腾的张驰不是普通人，他是一个会哭的男人，一个会被情绪打断的男人，在影片中，他的哭戏不仅仅是流泪，还是一场情感的暴风雨，你能想象吗？倒吊在车内的他，眼泪不停地往下掉，像一串断了线的珠子，晃啊颤啊，直到观众们都在为他捧场，至于范丞丞饰演的厉小海，他就是那个永远保持冷静的“大神”，每当他开车时，仿佛整个世界都安静下来，只留下引擎的轰鸣和他内心的冷静。，特效团队的功劳更是令人叹为观止，影片中，从对撞试验中心到巴音布鲁克的转场长镜头，特效团队用了动画预演的方式设计了4个场景，最后用多个镜头组合成了一段高燃转场，这种处理方式既保证了画面的逼真感，又让整个转场充满了惊喜感，特别是影片中的维修区场景，由于摄影棚的限制，剧组选择在国内最大的1万平方米摄影棚中搭建整个维修区，这无疑是一场工程上的“大战”。，演员们的表现更是令人惊叹，尹正回归出演孙宇强，他说自己“在心里面呆了五年”，这句话简直就是对观众的心灵暴露，孙宇强这次变得更脆弱了，嘴巴更毒了，但依然保持着那个“情商低、浪漫又鲁”的特点，至于孙艺洲，他在片中扮演的刘显德是一个“菜鸟”领航员，考不过科目二却非常执着，为了演这个角色，他不仅学了十字绣，还在开机前经过了专业的赛车手和领航员的系统培训。，《飞驰人生2》不仅仅是一部赛车题材的电影，它是一场对观众感官的全面侵略，你想看震撼的车戏？有；想看感人的情感戏？也有；想看专业的特效？绝对有，韩寒说过，“不辜负观众的眼睛”，这句话在《飞驰人生2》中被完整诠释了，这部电影不仅延续了原作的风格，更在技术、情感、视觉等方面进行了全面升级，堪称是一场视觉与心灵的双重盛宴。**《飞驰人生2》：一场视觉与情感的双重盛宴**，韩寒导演的《飞驰人生2》在春节档掀起一股热潮，不仅票房直接劈头盖脸，累计突破20亿，更是让观众们看到了导演与演员们的另一个全新高度，这部五年后推出的续篇，不仅延续了原作的精髓，更在电影形式、视听效果和情感深度上都有了翻天覆地的升级，堪称是一场视觉与情感的双重盛宴。，**车戏：从“抱歉，车不开”到“开车不抱歉”**，《飞驰人生2》的车戏绝对是这部电影的一大亮点，影片中的赛车改装到到100公里仅需2秒多的硬拉满，简直让人睁大双眼直到瞳孔炸开；轮胎与地面的摩擦力极致拉伸，烟雾缭绕的画面，简直是对现代赛车电影的无懈挑战，更令人惊叹的是那场实拍的对撞试验，两辆赛车以120公里的相对时速正面硬撞，专业设备的配合让观众直观感受到那种震撼力，这种场面，不管是赛车迷还是普通观众，都会被震得浑身发麻。，**特效：想象与现实的完美融合**，影片中的特效场面同样让人惊叹，尤其是那场在冰雹中开车的戏，特效团队花了四五个月的时间才完成，镜头一大半都是特效，还有那个从对撞实验中心到巴音布鲁克的转场长镜头，特效团队采用了动画预演的方式，设计了四个场景的镜头，再结合拍摄效果，创造出了一个令人惊叹的高燃转场，更令人钦佩的是影片中的维修区场景，整个场景是在国内最大的摄影棚中搭建的，耗时整整100天，工程量之大堪比建国初期的重器。，**演员：笑料与情感的双重担当**，沈腾的回归显然是这部电影的一大亮点，他在影片中不仅有更多的哭戏，更有更多的细腻表现，尤其是那场翻车后被吊在车内、倒挂流泪的戏，简直让人忍不住直掉眼泪，而尹正回归饰演孙宇强，五年后他直接拿出来的角色，依然保持了原作的风格，甚至有更深的脆弱和毒辣，孙艺洲的刘显德则是这部电影中不可或缺的一员，他的“松下手刹”设定让人忍不住笑出声，虽然他自己开车手动挡还挺溜，但演得让人觉得他真的完全不熟悉开车，这种反差萌让人忍不住为他喝彩。，**韩寒的匠心：从导演到制片人的双重身份**，作为导演和制片人，韩寒的匠心表现得无处不在，从选角到拍摄，从场景设计到后期制作，他都投入了自己的心血，尤其是对车手和车队的塑造，他深思熟虑地决定让张驰成为了驾校教练，这种职业选择不仅符合他的职业属性，更能为影片注入更多的笑点和燃点，这种对电影事业的执着和追求，让人感受到他对这部电影的热爱。，**一部值得期待的经典**，《飞驰人生2》不仅是一部票房成功的影片，更是一部在形式和内容上都有了质的飞跃的作品，无论是视觉效果、演员表现，还是情感深度，都让人感受到这是一部值得期待的经典，对于喜欢赛车题材的观众来说，这部电影绝对是一场不容错过的视觉盛宴，而对于喜剧爱好者来说，这部电影同样能带来一场欢乐的笑声之旅，无论你是为了看车的震撼，还是为了看笑的疯狂，这部电影都能满足你的期待。
韩寒编剧并导演的《飞驰人生2》正在热映，影片获得春节档首日票房冠军，累计票房已突破20亿。时隔5年推出续篇，电影故事、视听和笑点有着全面升级。时隔5年推出续篇，韩寒的感慨是“不辜负观众的眼睛”。
车戏全面升级
《飞驰人生2》讲述驾校教练张驰（沈腾饰）携潜力新人车手厉小海（范丞丞饰）等人组成散装车队，笑料百出地出征最后一届巴音布鲁克拉力赛的故事。相比5年前，张驰的处境更加艰难：身体状况下滑、车队资金不足、处处都是坎坷。
让张驰成为驾校教练，是韩寒深思熟虑后决定的，“身份要符合他的职业，要有笑点、要有燃点。我回头看《飞驰人生》，驾校的那段又把我看乐了，所以让张驰成为了驾校教练。”
相比于《飞驰人生》，《飞驰人生2》的一大变化是比赛由追求个人冠军，变为追求车队团队冠军。对此，韩寒认为对于一个职业运动员而言，越往下走，可能越会感受到在个人英雄主义之外，团队的力量，以及朋友给予自己的帮助、鼓励。
《飞驰人生2》中的车戏全面升级，在巴音布鲁克比赛的部分比之前更加刺激。对此，韩寒表示，观众和车迷都看过很多顶级赛车比赛高光剪辑的集锦，“我们的电影要跟这些画面PK，这就需要车手、车队，以及我们的拍摄团队拥有非常高的水准。”因此，影片中的赛车戏都往最真实的视觉效果努力——包括改装的赛车性能拉满从0到100公里仅需2秒多；轮胎与地面最极致地摩擦、拉烟等，以达到韩寒希望展现给观众的“跟最精彩的世界级赛车比赛抗衡”的视觉效果。
沈腾哭戏多了
《飞驰人生2》中，沈腾扮演的张驰哭戏多了，尤其是翻车后被吊在车内、倒挂流泪那场戏，更是看哭不少观众。韩寒透露那场戏拍摄难度也比较大，“人倒吊在车里很难支撑太长时间，那场戏是花了好几个通宵才拍成的。”
对于沈腾的回归，韩寒评价说沈腾把张驰塑造得很有质感。“影片中有一场张驰和叶经理在楼梯上唱歌的戏。当时拍的时候，腾哥突然对我说，你看这个楼梯特别像我们当时拍第一部时唱歌的楼梯。第一部中，是张驰在上面，叶经理在下面。《飞驰人生2》中，两人位置变了，依然开口唱粤语版的《光辉岁月》。那种场景，还是让人很有感触的。”
撞车是实拍
影片中两辆车的赛前碰撞试验，观感很震撼。韩寒说这段戏是实拍，就是真实的对撞，“如果用CG（制作动画）去做，肯定也会做得很好，但是我觉得实拍会有一种未知的冲击力和震撼力。”
韩寒透露，拍摄时找不着地方实拍，“首先是牵涉到保密问题，因为有好多还没上市的车型都会在那做碰撞测试，不会允许剧组去拍摄。其次是剧组拍摄需要做一些准备工作，拍摄需要一周的时间，但很多碰撞中心无法给我们这么长时间。”
终于能拍摄时，韩寒说自己很紧张，因为只有两辆车对撞，没有机会再撞第二次，赛车的改装时间也比较紧。“这是很少能够看到的高速无人机镜头。如果我们早半年拍，那时候的穿越机还无法搭载高速机拍摄，有些镜头、画面就呈现不出来。”
韩寒说对撞的两辆车都用了赛用发动机、赛用避震、防滚架等专业部件，并以120公里的相对时速正面“硬刚”，“那些专业部件都非常贵。但在观众能够看到的部分，我们没有去节约成本。”
问及电影里最贵的是哪辆车？韩寒说是叶经理车队的车和主角车队的A3，“这两台车都是比较贵的，每台的造价都是需要7位数。”
特效量非常大
除了实拍，《飞驰人生2》中还有很多特效量比较大的场景，比如张驰开车在冰雹风雪里面前进的那场戏。韩寒透露，那几分钟的戏一大半都是特效镜头，“这些特效是花了四五个月的时间才做出来的。”
全片最难的一个视效镜头，是从对撞实验中心到巴音布鲁克的转场长镜头。为确保拍摄效果，特效团队采用了动画预演方式，设计了涉及到的4个场景的镜头，再以此为参照拍摄完成由多个镜头组成的高燃转场。影片中，巴音布鲁克拉力赛的维修区是电影中的重要场景，由废弃矿井改造而来，分为发车平台、维修和观测区域等多个功能区。为了让赛车不受限制地更好地自由拍摄，剧组选择在国内最大的1万平方米摄影棚中搭建了整个维修区的场景，工程量耗时整整100天。
演员篇
尹正：孙宇强在我心里呆了五年
尹正时隔五年回归，再次出演孙宇强。他表示，拍《飞驰人生2》是很特别的一次经历，“以前需要进入角色，拥有这个角色的思维方式以及说话的语气等。演孙宇强是唯一不需要进入角色的一次，因为他真的在我心里面呆了五年，直接拿出来就是了。”
时隔五年再次饰演孙宇强，尹正表示，“我很相信我就是他，他也是我。我相信这个故事里面的每个人，包括张驰、记星，以及其他人，都和我感受一样。”
就剧本上而言，尹正认为孙宇强变得更脆弱了，嘴巴更毒了一点，“他也有一些没变的，情商还是很低，很浪漫、很鲁，但是不猛。”
尹正和韩寒导演已经合作多次。当被问及这次拍摄《飞驰人生2》两人是否有些即兴火花？尹正透露，影片中有个情节是比赛中张驰的手和脚受伤后，孙宇强帮他推挡——两人配合默契。这个情节是尹正向韩寒提议的，“毕竟我们两个是黄金搭档，拿了五年冠军，他开车的手法我是有肌肉记忆的，而且那条线路我们也很熟悉。于是就设计了这个两个人一起开一台车，我要帮他拉手刹、他自己推挡的情节。”
对于孙宇强和张驰的关系，尹正认为，孙宇强是张驰的一个支点，“所以张驰拥有了孙宇强之后，就可以撬起整个地球，孙宇强永远是张驰身后的那个人。孙宇强是巴音布鲁克之王的领航员，张驰是他的骄傲，也是他的梦想。”
孙艺洲：演“松下手刹”挺难的
《飞驰人生2》中，孙艺洲扮演的刘显德，是范丞丞饰演的车手厉小海的领航员。生活中，刘显德考不过科目二，却非常执着且镇定，是张驰“散装车队”中重要一员，为影片贡献颇多笑料。
对于刘显德这个人物，孙艺洲表示：“身上有种憨憨的感觉，最大的性格特点就是执着。”
扮演一个总是过不了科目二的“菜鸟”，孙艺洲坦承演起来挺难，“我开车手动挡还挺溜的。可实拍的时候导演反复说我应该表现得对开车更陌生一些——去演不熟的时候反而还挺难的。”
不拉手刹是刘显德的一个特性，孙艺洲说：“他的外号叫‘松下手刹’。因为他要么就是忘了，要么就是松不下来——这个很符合他的性格。”
虽然自己扮演的是“菜鸟”，但孙艺洲还是在开机前经过专业的赛车手和领航员的系统培训，了解拉力赛，“专业的赛车手和领航员老师时间很紧，我得充分地抓紧这两天的时间，就在有限的时间内获取到更多的知识。”
《飞驰人生2》是孙艺洲第一次和韩寒合作。孙艺洲认为韩寒拍《飞驰人生》系列最合适不过：“第一他是专业的赛车运动员；第二他是专业的导演，也拥有吸引人的剧本。他把自己擅长的几个东西串联在一起，最终呈现出这样一部作品。”
片中有一场戏是刘显德送张驰一幅刺绣。孙艺洲说自己为此还学了十字绣，“万万没有想到，咱们一个赛车题材的电影，我怎么就学上了十字绣？但这场戏也让我一下子看到了刘显德身上的真情真意，那么大块匾额上面绣了个‘名师出高徒’，多可爱啊。”
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